日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣西村康稔今（28）日表示，將為一系列蓄電池和芯片項目提供高達18 億美元的補貼，作為加強供應鏈安全的最新舉措。

西村向記者表示，政府計劃為八個蓄電池相關項目提供高達1846億日元（約13.8 億美元）的補助，同時為兩個半導體相關項目提供564億日元補貼。西村表示，我們對此寄予厚望，它將確保蓄電池穩(wěn)定供應，并推廣綠色轉型。

上述補貼項目的其中一項，是由本田汽車和電池制造商GS Yuasa共同參與，兩家公司計劃投資約4300億日元提升蓄電池產(chǎn)能，而日本政府打算為此項目提供1587億日元補貼。日經(jīng)27日報導，本田將和GS Yuasa合作生產(chǎn)電動車和家用電池，兩家公司計劃設廠，目標產(chǎn)能至少20 GWh，但未透露設廠地點等詳細資訊。

根據(jù)日本官方說法，其他符合補貼條件的還有松下的能源子公司、半導體材料廠Resonac（原為昭和電工）、瑞薩電子以及IC基板大廠揖斐電等。

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，日本政府日前追加了外國人購買對安全保障至關重要的日本國內企業(yè)股票時的重點審查對象（核心行業(yè)）。新增加了半導體制造設備的制造業(yè)、蓄電池制造業(yè)等與9種物資相關的行業(yè)，將從5月24日開始執(zhí)行。

日本政府也一直重視半導體設備的出口管制。3月31日，日本政府稱，將從7月份開始對23種芯片制造設備施加限制。它沒有將中國指定為這些措施的目標，稱設備制造商將需要為所有地區(qū)尋求出口許可。