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槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)

槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)的英文名是propfan engine,未切割的  fan 3356 engine 3356,又稱(chēng)無(wú)涵道風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī),其中氣體通過(guò)動(dòng)力渦輪的輸出軸動(dòng)力驅(qū)動(dòng)螺旋槳風(fēng)扇。

目錄

簡(jiǎn)介 編輯本段

渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī),也稱(chēng)為“槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)”,是航空發(fā)動(dòng)機(jī),屬于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

特點(diǎn) 編輯本段

渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)既可視為高速先進(jìn)螺旋槳的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),又可視為除外涵道外涵道比大的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),因此兼具前者油耗低和后者飛行速度高的優(yōu)點(diǎn),其有效涵道比在25 ~ 60之間。渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件是一個(gè)先進(jìn)的高速螺旋槳,具有多個(gè)寬弦、薄葉片后掠葉片可以在馬赫數(shù)為0時(shí)飛行.8保持高效率。

發(fā)展 編輯本段

渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的概念研究始于70年代中期,80年代后半期完成了地面和飛行驗(yàn)證試驗(yàn),基本達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。由于航空公司的綜合經(jīng)濟(jì)因素和公眾的接受心理等。渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有進(jìn)入實(shí)用階段。

航空動(dòng)力裝置的作用是為飛機(jī)提供動(dòng)力,推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn),所以航空動(dòng)力裝置又叫航空推進(jìn)系統(tǒng)。它包括航空發(fā)動(dòng)機(jī),以及保證其正常運(yùn)行所必需的系統(tǒng)和附件,如燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)等通常簡(jiǎn)稱(chēng)為航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

分類(lèi) 編輯本段

根據(jù)組成和工作原理,航空發(fā)動(dòng)機(jī)可分為兩大類(lèi):直接反應(yīng)推進(jìn)系統(tǒng)和間接反應(yīng)推進(jìn)系統(tǒng)。

1)直接反應(yīng)推進(jìn)系統(tǒng)

在直接反作用推進(jìn)系統(tǒng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)直接加速工質(zhì)產(chǎn)生反推力,屬于這一類(lèi)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)包括渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、。在這種系統(tǒng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)本身構(gòu)成了飛機(jī)的推進(jìn)系統(tǒng)。火箭發(fā)動(dòng)機(jī)也是直接反應(yīng)推進(jìn)系統(tǒng),但是有自己的推進(jìn)劑(包括燃料和氧化劑)它不依賴(lài)于外界空氣,因此可以在大氣層外的太空中工作。主要用于航天器和導(dǎo)彈。

2)間接反應(yīng)推進(jìn)系統(tǒng)

在間接反應(yīng)推進(jìn)系統(tǒng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)只是將燃料燃燒產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為有效功率,以軸功率的形式輸出,推力由專(zhuān)門(mén)的螺旋槳產(chǎn)生。推進(jìn)包括飛機(jī)的螺旋槳和直升機(jī)的旋翼。有活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)屬于這一類(lèi)、渦輪螺旋槳、槳式風(fēng)扇和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)、航空電動(dòng)機(jī)。在這種系統(tǒng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳組合成飛機(jī)的推進(jìn)系統(tǒng)。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)又可分為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)

在早期,活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)被用于飛機(jī)和直升機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋槳或直升機(jī)旋翼。后來(lái)逐漸強(qiáng)大起來(lái)、性能良好的高速燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。目前,小功率活塞發(fā)動(dòng)機(jī)也廣泛應(yīng)用于輕型飛機(jī)和直升機(jī)。

2)空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)可分為帶壓氣機(jī)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和不帶壓氣機(jī)的沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)。燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)是目前應(yīng)用最廣泛的航空發(fā)動(dòng)機(jī),包括渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)渦噴)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)渦槳)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)渦扇)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)渦軸)和渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)槳扇)。

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