智界新S7
智界新S7是華為與奇瑞汽車(chē)攜手合作打造的一款鴻蒙智行轎車(chē)，自推出以來(lái)便憑借其出色的性能、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)以及前沿的智能科技，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)引發(fā)廣泛關(guān)注。
產(chǎn)品沿革
預(yù)售發(fā)布
2024年11月12日，鴻蒙智行官方正式宣布智界新S7開(kāi)啟預(yù)售，這一消息瞬間吸引了眾多消費(fèi)者的目光，大家紛紛對(duì)這款新車(chē)的表現(xiàn)充滿期待。同年11月26日下午，在華為Mate品牌盛典這一盛大舞臺(tái)上，智界新S7正式發(fā)布，并公布了其建議零售價(jià)區(qū)間為22.98萬(wàn)—31.98萬(wàn)元，為消費(fèi)者提供了清晰的價(jià)格參考。
交付與市場(chǎng)反響
2024年12月1日，智界新S7開(kāi)啟交付，眾多預(yù)訂用戶得以親身感受這款車(chē)的魅力。2025年8月25日，新款智界新S7上市，售價(jià)22.98萬(wàn)元起，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。上市24小時(shí)后，即8月26日，智界汽車(chē)便宣布新款智界新S7大定突破10000臺(tái)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)吸引力。9月10日，智界汽車(chē)又公布智界新S7與新款智界R7上市15天大定突破21000臺(tái)，如此亮眼的數(shù)據(jù)足以證明其在市場(chǎng)上的受歡迎程度。按照計(jì)劃，智界新S7將于2025年9月13日在中國(guó)開(kāi)啟首批交付，屆時(shí)將有更多消費(fèi)者能夠擁有這款心儀的座駕。
車(chē)身設(shè)計(jì)
座艙設(shè)計(jì)
內(nèi)部布局與舒適配置:進(jìn)入車(chē)內(nèi)，環(huán)抱式游艇座艙讓人仿佛置身于豪華游艇之中，營(yíng)造出舒適愜意的駕乘環(huán)境。橄欖型方向盤(pán)經(jīng)過(guò)造型優(yōu)化，握感更加舒適，搭配12.3英寸高清遠(yuǎn)端領(lǐng)航屏，為駕駛者提供了清晰直觀的信息顯示。副駕配備零重力座椅，支持通風(fēng)、加熱、按摩功能，讓副駕乘客在長(zhǎng)途旅行中也能享受極致的舒適體驗(yàn)。后排車(chē)窗和三角窗升級(jí)為隱私玻璃，有效保護(hù)了車(chē)內(nèi)乘客的隱私。
智界新S7動(dòng)力總成
智界新S7搭載HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅動(dòng)力平臺(tái)，這一先進(jìn)的動(dòng)力平臺(tái)為車(chē)輛提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。其中，智界新S7 Ultra版本表現(xiàn)尤為出色，零百加速僅需3.3秒，讓駕駛者能夠盡情享受速度與激情；百零制動(dòng)距離為33.5米，在高速行駛時(shí)能夠迅速制動(dòng)，保障行車(chē)安全；麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)83.1km/h，展現(xiàn)出卓越的操控性能。
智能科技
智能駕駛系統(tǒng)
智界新S7在智能科技方面表現(xiàn)卓越，Max版和Ultra版搭載華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，配備華為192線激光雷達(dá)，應(yīng)用端到端全新架構(gòu)，并基于超強(qiáng)云端算力持續(xù)高效迭代升級(jí)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)安全、智能駕駛、智能泊車(chē)等功能的全面提升，讓駕駛變得更加輕松、安全。Pro版則配備華為ADS基礎(chǔ)版，同樣能夠滿足日常駕駛的智能需求。
全向防碰撞系統(tǒng)
智界新S7搭載的全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0讓主動(dòng)安全能力再進(jìn)階，能夠?qū)崿F(xiàn)前向、側(cè)向和后向的防碰撞，全方位保障行車(chē)安全。新增的eAES功能可以邊剎車(chē)邊換道，大大增強(qiáng)了避險(xiǎn)能力；新增的防誤踩加速踏板采用三層防護(hù)機(jī)制，有效避免了誤操作帶來(lái)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，為駕駛者和乘客的安全保駕護(hù)航。
參數(shù)配置
- | 智界S72025款Pro后驅(qū) 長(zhǎng)續(xù)航版 | 智界S72025款Max后 驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版 | 智界S7 2025款 Max 后 驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版 | 智界S7 2025款 Ultra四 驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版 |
|---|---|---|---|---|
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
能源類(lèi)型 | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) |
純電續(xù)航里程(km) | 705 | 705 | 855 | 785 |
電池快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
電池快充電量范圍(%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
最大功率(kW) | 215 | 215 | 215 | 365 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4971*1963*1474 | 4971*1963*1474 | 4971*1963*1474 | 4971*1963*1460 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 3.3 |
最高車(chē)速(km/h) | 210 | 210 | 210 | 200 |
整備質(zhì)量(kg) | 2010 | 2010 | 2050 | 2215 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2422 | 2422 | 2470 | 2625 |
軸距(mm) | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 |
前輪距(mm) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
后輪距(mm） | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
接近角(°) | 13 | 13 | 13 | 14 |
離去角(°) | 14 | 14 | 14 | 15 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.67 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
后備廂容積(L) | 420-1450 | 420-1450 | 420-1450 | 420-1450 |
電機(jī)類(lèi)型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 前感應(yīng)/異步、后永磁/同步 |
電池類(lèi)型 | 三元鋰+磷酸鐵鋰電池 | 三元鋰+磷酸鐵鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
電芯品牌 | 江蘇時(shí)代 | 江蘇時(shí)代 | 江蘇時(shí)代 | 江蘇時(shí)代 |
變速箱類(lèi)型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 后置后驅(qū) | 后置后驅(qū) | 后置后驅(qū) | 雙電機(jī)四驅(qū) |
前懸架類(lèi)型 | 雙叉臂獨(dú)立懸架 | 雙叉臂獨(dú)立懸架 | 雙叉臂獨(dú)立懸架 | 雙叉臂獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
后輪胎規(guī)格 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
智界新S7憑借其出色的外觀設(shè)計(jì)、舒適的座艙體驗(yàn)、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能以及先進(jìn)的智能科技，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展和消費(fèi)者需求的日益多樣化，相信智界新S7將繼續(xù)不斷升級(jí)優(yōu)化，為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。